I residenti si oppongono alla proposta di fabbrica di cartone di Greenwood

Una planimetria iniziale per un impianto di produzione di imballaggi in cartone ondulato Saica Pack proposto su Pushville Road vicino a Emerson Avenue a Greenwood

Mappe fornite dalla città di Greenwood

I vicini sono preoccupati per una proposta che potrebbe portare un impianto di produzione di imballaggi in cartone ondulato nell'estremo sud di Greenwood.

Saica Pack US, una filiale della società spagnola Saica Pack, sta richiedendo la ristrutturazione di circa 42,7 acri vicino all'angolo sud-ovest di Pushville Road e Emerson Avenue per un impianto di produzione di imballaggi in cartone ondulato. Il terreno è attualmente suddiviso in zone residenziali e secondo i documenti comunali dovrebbe essere riconvertito in zone industriali per il progetto.

La missione di Saicia è fornire soluzioni sostenibili per la produzione di carta e imballaggi riciclati, nonché per la gestione e il recupero dei rifiuti, secondo il sito web dell'azienda. L'impianto proposto da Greenwood sarebbe di circa 390.000 piedi quadrati e Saica prevede di investire circa 100 milioni di dollari per costruire l'impianto. Circa 98 dipendenti a tempo pieno lavoreranno lì una volta iniziata la piena operatività, con un salario medio di 39,86 dollari l’ora, dicono i documenti della città.

Gli imballaggi in cartone ondulato, o cartoni ondulati, sono simili al cartone, ma i cartoni ondulati sono costituiti da più strati e vengono generalmente utilizzati per l'imballaggio al dettaglio o per la spedizione. Il cartone tende ad essere un foglio singolo, spesso utilizzato per scatole di cereali o giochi da tavolo, secondo Shorr Packaging Corp.

In vista dell'udienza prevista per lunedì sulla rizonizzazione, i residenti nelle vicinanze esprimono preoccupazione sulla rizonizzazione del terreno e sulla collocazione di un impianto industriale lì.

Donna Zelner, un'agente immobiliare che vive di fronte alla struttura proposta in Emerson Avenue, ritiene che il terreno dovrebbe rimanere residenziale. Ci sono centinaia di case che circondano la proprietà, inclusa la suddivisione in costruzione di Elmwood Estates, ha detto.

"Sto vendendo alcune case lì, ma non credo di avere clienti che vorranno costruire lì con questo grande... edificio produttivo dall'altra parte della strada", ha detto.

Parte del motivo per cui Zelner crede che ciò sia dovuto all'altezza dell'edificio, ha detto. Si prevede che la maggior parte dell'edificio sarà alta 38 piedi, ma una sezione più piccola del lato sud dell'edificio sarà alta 76 piedi, secondo i primi piani.

"Lo vedrai", ha detto Zelner. "Non possono mettere abbastanza alberi, cespugli e cose del genere per coprirlo."

Zellner è stato uno dei tanti residenti a partecipare ad un incontro comunitario con lo studio legale che rappresenta lo sviluppatore la scorsa settimana. Durante l'incontro, il promotore ha affermato che l'impianto verrà utilizzato solo per la produzione e l'assemblaggio delle scatole di cartone ondulato. Non è previsto che venga utilizzato come cartiera, ha detto.

Anche Lenard Sexton, che vive nella suddivisione Meadows of Bainbridge a nord-ovest della proprietà, si chiede se le persone vorrebbero vivere vicino alla struttura. Crede che cambierebbe il carattere della zona.

"Non penso proprio che sia una buona soluzione per la comunità", ha detto Sexton. "Non penso che sia una buona soluzione per tre quartieri così vicini."

L'immobile è circondato da zona residenziale su due lati. Immediatamente a ovest ci sono i binari ferroviari di Louisville e dell'Indiana e oltre c'è una vasta zona industriale, dicono i documenti della città.

Sul lato sud il terreno è zonato per un progetto unitario di sviluppo di case unifamiliari. Questo sviluppo è entro i limiti della città di Whiteland.

Sia Zelner che Sexton sono anche preoccupati per quanto tempo la compagnia rimarrà a Greenwood.

"Cosa succede se qualcosa va storto con i loro affari o altro e falliscono, o vogliono semplicemente trasferirsi?" Zelner ha detto. "Allora quell'area è zona industriale e lì c'è già un edificio. Potrebbero metterci qualsiasi tipo di edificio industriale lì con tutti i tipi di... cose che semplicemente non vogliamo."

Altre preoccupazioni riguardano l'inquinamento luminoso e il traffico, in particolare il modo in cui il traffico aggiuntivo di camion influenzerà Pushville Road ed Emerson Avenue. Il traffico è già pessimo nella zona, e più camion e semirimorchi di grandi dimensioni peggioreranno la situazione, ha detto Zelner.